|
Es ist immer das gleiche Problem. In der Familie gibt es einen Oldtimer, Daddy ist ganz stolz darauf, aber keiner will mitfahren weil keine Sicherheitsgurte eingebaut sind. Die Lebensgefährtin lässt sich vielleicht noch mit einem opulenten Abendessen, natürlich auf Deine Kosten, und der Zusicherung, dass Du die von ihr vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit von 17,6 Stundenkilometer nicht überschreitest, dazu hinreisen, sich mit deinen besten Krawatten an die vorderen Sitzbeschläge zurren zu lassen, um mit Dir und Deinem Schmuckstück auszufahren.
Aber was ist, wenn da noch ein paar Kinder im Haushalt herumfliegen? Entsorgen – die Kinder mit Frau oder das Auto? Nein, nein, bloß nicht! Ein Problem verlangt nach einer Lösung!
Nun sind aber gebrauchte Gurte eben nur ein Kompromiss in Bezug auf die Sicherheit und das Aussehen. Recht ausgefranste oder hakende Gurte sind keine Lösung. Auch ist niemals gewährleistet, dass die Gurte nicht schon mal einen schweren Unfall zu verkraften hatten und eventuell dem nächsten Crash nicht mehr standhalten können.
Auch macht es keinen Sinn, bei der nächsten Flugreise die Gurte deiner Sitzreihe zu klauen, zumal du die Reise nie antreten wirst, weil du schlecht das Werkzeug in deinem Handgepäck erklären kannst.
Automatikgurte, besonders hinten, sind bei uns eben eine rare Sonderausstattung. Bei Mercedes z.B. gabe es Automatikgurte vorne erst Ende der 60er Jahre und hinten nur ab und an in der 2. Serie des /8 ab 1973.
Jetzt habe ich aber die Möglichkeit neue Dreipunkt Automatikgurte zu kaufen. Diese werden noch hergestellt sind aber, Freaks aufgepasst, weder von Repa noch von Klippan.
Desweiteren habe ich die Möglichkeit diese Gurte mit originalgetreuen Abdeckungen auszurüsten. Die Gurtschlösser werden in abgeänderter Form geliefert und entsprechen dem Stand der Technik .
|
